گاورنر چیست؟

گاورنر مکانیکی

گاورنر مکانیکی ساده ترین و ارزان ترین نوع نصب شده برای موتورهای دیزل ژنراتوراست. معمولاً برای موتورهایی که نیازی به آلایندگی ندارند (بهینه سازی شده برای سوخت) نصب می‌شود. گاورنر در یک واحد مکانیکی با استفاده از یک سری فنر برای کنترل مقدار سوخت تزریق شده برای حفظ سرعت در یک سطح ثابت کار تنظیم‌می‌کند. گاورنر از سرعت واقعی موتور آگاه نیست، فقط از بالا یا پایین بودن آن آگاه است و به صورت مکانیکی آن را اصلاح تنظیم‌می‌کند.

مزایای گاورنرهای مکانیکی

1. ارزان هستند.
2. در مواقعی که نیاز به حفظ سرعت دقیق بسته به بار نباشد می‌توان از آنها استفاده‌کرد.
3. از نظر ساخت ساده هستند و فقط چند قسمت دارند.

معایب:

1. قدیمی‌تر، در صورت نیاز به سطوح کم انتشار، غیر قابل استفاده‌است.
2. تنظیم سرعت به سختی نسخه های الکترونیکی نیست.
3. گاورنر دروپ همیشه مورد‌نیاز‌است.

گاورنر الکترونیک

گاورنرهای الکترونیکی کمی گرانتر از نسخه های مکانیکی هستند، اما مطلوب هستند زیرا تنظیم بهتری نسبت به گاورنرهای مکانیکی دارند. اکثر گاورنرهای مکانیکی دارای گزینه ای از یک گاورنر الکترونیکی مجهز هستند. برای یک گاورنر الکترونیکی یک سنسور دور موتور نصب شده و به گاورنر متصل شده‌است، که برای تشخیص سرعت موتور استفاده‌می‌شود.

از آنجایی که گاورنر سرعت موتورها را می‌داند، می‌تواند بهترین مسیر بازگشت به نقطه تنظیم را محاسبه کند و از سرعت بالا و پایین‌تر جلوگیری کند.

مزایای گاورنرهای الکترونیکی

1. پاسخ سریعتر به تغییرات بار
2. توابع کنترلی را می‌توان به راحتی در گاورنرها ساخت
3. وجود شاخص ها و کنترل ها اتوماسیون را پیاده سازی کرده اند
4. آنها را می‌توان در موقعیت های دور از موتور نصب کرد و نیاز به درایوهای گاورنر را حذف یا کاهش داد.
5. هزینه به اندازه یک واحد کنترل الکترونیکی‌نیست.
6. قابل برنامه ریزی، افتادگی موتور اختیاری‌است.

معایب:

1. در صورت نیاز به سطوح کم انتشار، قابل استفاده نیستند.
2. تنظیم سرعت به سختی ECUنیست.
3. هزینه بالاتری نسبت به مکانیکی استاندارد دارند.

نگهداری ازگاورنر ها

گاورنر باید همیشه تمیز نگه داشته شود و عاری از روغن روان کننده کثیف باشد.

شستشوی منظم سیستم با روغن روان کننده مناسب باید انجام‌شود.

سیال هیدرولیک و روغن روان کننده باید از ویسکوزیته مناسبی که توسط سازندگان دستور داده شده‌باشد، استفاده‌شود.

سطح روغن سیستم باید حفظ و بررسی‌شود.

گاورنر نباید دستکاری شود و تعمیرات و عملیات فقط باید توسط اپراتورهای با تجربه انجام شود.